车辆处理及转运中心的239名成员, 位于东部航道, 新斯科舍, 从2月27日开始罢工, 2024. 在罢工的第一天，CN公司就引进了工人, 就在同一天，联邦反疥疮法案在下议院通过了二读.
使用结痂只会增加攻击的时间. 联合工会历史上最长的三次劳资纠纷都涉及到使用结痂, 以及工会的劳资纠纷, 那些使用结痂的人比那些没有结痂的人平均持续时间长6倍.
工会呼吁CN自动运输公司停止使用雇佣工人，并就公平合同进行谈判.
长期以来，联合工会一直主张制定反结痂立法. 工会的使用削弱了工人的集体力量, 不必要地延长劳资纠纷, 同时也剥夺了工党的退出本应赋予工人帮助结束纠纷的基本权力, 哪个是施加经济压力的能力. 工会敦促联邦政府通过C-58号法案，并敦促新斯科舍省通过自己的反工会立法, 以不列颠哥伦比亚省和魁北克省为例, 同时也加快实施对替代工人的禁令. 这是至关重要的，因为它澄清了自动驾驶不受联邦认证.
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