March 20, 2020
关于学生交通部门
十博官网在线 represents nearly 3,000名学生交通司机遍布加拿大, 绝大多数在安大略省. 在这一学年，将近2.全国200万学生超过51,000辆校车和去学校的旅行, 班级旅行和其他有组织的团体活动. 尽管这些司机发挥着至关重要的公共服务作用, 通过大型私人公司提供学生交通服务正变得越来越普遍, 比如《十博盘口官网》或《十博盘口官网》, 在什么地方，利润往往排在司机和学生的需求之前.
学生交通部门如何容易受到COVID-19的影响
学生交通司机直接受到关闭学校的公共卫生决定的影响. 新冠肺炎危机已经导致加拿大多个司法管辖区的学校暂时关闭. 而在大多数情况下，学校管理人员和教学人员的工资和薪金在这些关闭期间得到保护, 校车司机的工资没有保障. Further, 因为他们的工作是兼职的, 校车司机大多没有资格获得就业保险(EI)福利，因为他们无法满足工作时间的要求. 此外，校车司机是加拿大收入最低的交通司机之一. 因此，任何收入损失都会对这些工人及其家庭产生深远的负面影响.
In regards to health and safety, 司机经常与学生密切接触, 这使他们更容易感染疾病. 工人需要达到领取EI疾病津贴的相同工作时间门槛，也使校车司机几乎没有收入支持, 特别是在那些不提供带薪病假的省份(如安大略省). 由于全国校车司机的长期短缺, 由于疾病而失去司机的可能性可能会给本已紧张的系统带来额外的压力.
学生交通部门的地方工会应该考虑什么
长期以来，联合工会一直呼吁加大公共干预力度，以保护我们的学生交通系统, 确保学生和司机的安全是优先考虑的，确保司机对他们所做的艰苦工作得到公平的补偿. 在这次公共卫生大流行期间，我们呼吁雇主和政府:
- 大幅减少工作时间要求，使兼职和临时工更容易获得定期的EI福利和疾病福利.
- 确保私立学生运输公司和学校董事会在省级和董事会规定的学校关闭期间为所有校车司机提供全额工资保护.
- 确保司机请病假, 被隔离或自我隔离, 获得全额收入援助，并取消提供医生证明的要求. 如果工人需要照顾生病或被隔离的家庭成员，也应提供受工作保护的带薪休假.
- 校车司机应配备适当的防护装备，如手套和口罩，并增加使用洗手设备和清洁站的机会. 巴士公司和雇主需要组建外部清洁人员，以确保所有巴士在每次换班后都得到严格的清洁和消毒，特别注意司机和学生更容易接触的区域和表面. 清洁工作不应由司机自己承担.
- 制定和实施协议，以处理有攻击性和虐待行为的学生，并为司机提供额外的员工支持，以应对更苛刻的路线.
工会对雇主和政府的期望:
- 在强制关闭学校期间，全工资保障
- 减少所有EI福利的工作时间要求
- 获得适当的防护装备和洗手站
- 校车的严格清洁和消毒
- 没有医生证明来申请病假福利，所有工人都可以享受带薪病假
联合部队已启动了一个关于大流行的成员信息中心，网址为 viennafranchise.com/COVID19 并鼓励会员定期查看网站更新.
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